人字骨架撑起长株潭城轨线网 2013年建成

　　备受关注的长株潭轨道交通又有新进展。今日，省发改委组织进行《长沙至株洲、湘潭城际轨道交通预可行性研究报告》专家评审会，国内知名专家将对长株潭城际轨道交通的线路、客流预测、土建工程等内容进行全方位评审。

　　根据今年3月上报省政府的《长株潭城际轨道交通线网规划》，线网方案由4条线路组成，整个线网采用“人”字型为主骨架的“三层次网络”：长株(48公里)、长(易)潭(30公里)线为第一层次核心线，株潭(50公里)线为第二层次骨干线，长沙西至湘潭(22公里)为第三层次加密线，线网总长度约150公里。远景规划预留长沙东至株洲的城际轨道交通线路，与长沙西至湘潭线路形成长株潭三市轨道交通外环线。长沙至株洲、长沙至湘潭是城际线网的主轴线。

　　中铁第四勘察设计院集团有限公司编制的《长沙至株洲、湘潭城际轨道交通预可行性研究报告》提出，长沙至株洲、湘潭城际轨道交通工程的线路分为三段：万家丽路-易家湾、易家湾-新株洲站、易家湾-海鸥西路，线路总长77.07公里，其中地下线路长23.92公里，地上线路长53.15公里。全线共设28座车站，其中地下车站11座，高架车站17座；最大站间距7252米，为暮云站至昭山风景区站区间，最小站间距1471米，为长江广场站至炎帝广场站区间。

　　该报告还提出，长沙至株洲、湘潭城际轨道交通一期工程的起终点分别为长沙的万家丽路、株洲的炎帝广场、湘潭的书院东路，线路长度为63.88公里，设车站23座，其中万家丽路站-易家湾站长15.37公里、易家湾站-炎帝广场站长27.75公里、易家湾站-书院东路站长20.76公里。一期工程全线计划2009年开工，2013年建成。

　　专家们昨日对长沙、株洲、湘潭的实地情况进行了现场踏勘，今日将对《长沙至株洲、湘潭城际轨道交通预可行性研究报告》进行全面评审。本报将继续予以关注。